您现在的位置:首页 > 人文艺术 > 人物故事 >

钟馨稼的其人其事

来源:安徽钟氏宗亲会 责任编辑:admin 发表时间:2012-03-28 00:16 点击:

与中聚有恩怨的钟馨稼看似像个谜团,让人疑窦顿生的原因在于他身上背负的诸多矛盾体:他曾经似乎是“电视剧《聊斋》的导演?”与如今的温斯顿“董事局主席”、电池行业“巨头”身份形成鲜明对比;他“对行业规则从来就不理会”的个性论看似造就了他的成功与失败,而他所谓的这种成功却令人无法效仿,而他所谓的那种失败是天下人多可以理解的;他“看似的狂人,其实就分明是一个孤独者”的外在印象与“成熟稳重”、“神秘老钟”的温斯顿内部员工评价实际上是两个以上矛盾的组合体 在外人看来钟馨稼在任何时候都会显得与众不同,他身穿一件圆领白色与褐色交织在一起构成图片的T恤给记者编辑一个醒目、惹眼,看上去非常的干净利落形象。他说在很小的时候,母亲就对他说,他是来还债的。 

“童年赋予了他天生自立自强的个性,由于有了佛缘——万事必有因果。这不是玄学,是哲学,世间任何事情都并非偶然,都是由事情发展过程中的一个个因素最终导致出结果。”钟馨稼的开场白:“12岁便开始中医学习,同时研究无线电,在没有钱买书的时候,就自己组装音响等电器去卖,换钱来买书。 

神让他萌生了这么多研究发明创造的想法和思路。这么多年大风大浪过来,钟馨稼渐渐对自己的人生有了一些宿命式的感悟。一本《万事不求人》的书在他5岁时候看过,而且受益颇深。 

比如说,他当年笃信的佛教思想时候,就去寺庙当了一个和尚,比如,他在广东医学院学习中医时候,就没有想到毕业后在湛江市侨联工作,再比如,他凭借着一则关于能源危机的报道而迷上了电池研究?

钟馨稼现在隐隐觉得,跟他有关的事情,一开始看似不错,但很快就会有变数了——研究电池,从非专业到专业。

这不,为了研究,从83年到2001年的十八年来,他共花去2亿多元。工作丢了,只能求助父母、亲戚的经济援助,最后,不得不卖掉在香港的祖屋,被朋友们嘲笑为“败家子?为此,父亲与他呕气,最后,妻子终于离开了他。 再来看他,1995年5月,钟馨稼的锂离子动力电池基本开发成功后,就开始探索如何实现电动汽车产业化问题。当年,经朋友介绍,他来到珠海。“发明电池,怎么也不会是坏事吧,但到了后期,100%的声音是怀疑。”更不用说备受质疑的创新——圆柱形单体锂离子电池用在电动汽车上了。他开自己的玩笑,随着锂电池燃烧,他弹尽粮绝,财力精力均耗尽,人也沮丧到了极点;即使有人讥讽他是疯子,他所研究的组装了锂离子动力电池的电动车,一次充电竟能跑160公里,成为当时的世界之最大最终宣布是做梦。 

就在钟馨稼陷入人生低谷时,深圳仿佛是神给予他的礼物。1998年6月,钟馨稼将他的那辆燃烧过后的破车粉刷一新,又做了一组锂离子动力电池装入其内,他的电动汽车又欢快地驰骋在深圳宽阔的马路上。8月,他注册成立了雷天绿色电动源(深圳)有限公司,并任董事长兼总经理。

“这世界上没有比雷更小,比天更大的事物,所以我用“雷天”给公司起名是源于电池的生命。”

有人认为钟馨稼在2000年披露稀土锂离子电池时,一位香港记者做了一篇题为:国产电动车引出的思考,提醒人们要警惕“科技骗子”,要严格高新技术项目的申请、审查批准的程序。“科技骗子”就是指的是他,但在2月20日,深圳市计量质量检测研究院负责人与一位工程师,对稀土锂离子动力电池的生产进行了全工艺过程的监督及检测。测试之前,钟馨稼与负责测试的专家签订了保密协议:只许看,不许记录。这种做法是故意隐瞒,还是另有内情?导致钟馨稼与他的电池人生创新传奇故事在继续。

由于不让看,负责测试专家们写了一个报告:稀土锂离子电池做汽车电源效果很好,但由于不能判定这些电池是哪里来的,所以无法对技术成果作出鉴定。

非议是不知道真相   

代表电池企业提起非议的国内华苑新能源汽车认为,如今温斯顿网络披露的信息远达不到还原钟馨稼是如何研制稀土锂离动力电池的秘密,温斯顿网络是有意还是故意损害真正发明稀土锂离子动力电池所有者的权益? 钟馨稼 对此非议丝毫不解释,他已经习惯了这种非议。

“当年的深圳市长于幼军还在稀土锂离子动力电池检测报告上批示,请科技局、计划局等部门立即着手研究帮助企业投入生产,该项目可考虑纳入“十五”计划。这就是说,我发明的锂离子动力电池是经过国内的检测报告的。”2000年12月,钟馨稼与他的朋友来到武汉神龙轿车基地,碰巧法国与二汽合作的神龙汽车公司也在那里试跑电动车。这意味着多年来关于钟馨稼与他那所谓的稀土锂离子动力电池真假,暂时有了初步的答案。

从神龙汽车出具了验车报告中人们可以看出:雪铁龙的轿车使用338公斤的镍镉电池,每次充电后延续里程为80至110公里,而将原进口法国雪铁龙两厢电动小轿车上全部动力电池拆下,换上雷天生产的稀土锂离子动力电池,重量为280公斤,每次充电后延续里程为320公里;换上雷天的电池后,原装雪铁龙从12月6日至2001年2月,共行驶4300公里。 

是荒唐还是伟大的发明

“钟馨稼现在的发明是没有国内的检测报告的,国内也就没有人买他的电池;当年神龙汽车出具了验车报告也没成功说服国内的检测部门,他一直以来就让人看他发明的洋相,甚至连专利都没看就匆忙声明要投产了。”一位业内人士对《GreenCar新能源汽车》表示。 

不过,当钟馨稼听到关于他的发明创造误导国内外新能源汽车企业的批评时,他却十分委屈:“国内没有能够检测我发明的电池设备,就不能说我的电池没有达到合格标准。来自国外的订单就是说明了温斯顿这么做宣传绝对是无可奈何的举动。” 不过,正是这种看似坦诚和高傲的个性,使他常常遭受误解。在他的发明电池成功背后花絮、甚至被国外奉为商战经典案例的同时,外界对其个人的评价却或多或少地带上了阴暗隐晦的色彩。“为何我的电池国内没有市场?因为我曾经是个失败者,而且失败得让人不可思议,当年是中国第一个发明收音机的我,又放弃中医开始发明电池;我是个人利用佛学创新最多的‘悟道’。 天道就是悟道,在一些国内媒体印象中,提到悟道仿佛就是一个失败者。”钟馨稼坦然调侃、自我剖析,“这可能就是中国发明人的心酸。国外的新能源汽车市场是容忍我的电池产品,而且李嘉诚对我的发明有了认可,觉得我发明有价值。相比之下,国内环境对我的发明还不够宽容”。 

但面对种种非议,钟馨稼几乎从不作任何解释。然而他在回答记者提问为什么发明电池时高昂地说:“我不敢像某些人说我是中华民族第五大发明一样说自己,但至少我想做到的是不要像前四大发明一样傻瓜。” 

有意思的是,他的这一高昂被人称为“神奇”。比如有温斯顿的内刊主编余大均对他如此描述:“钟馨稼是神奇的人,他发明基本上不看电池专业书籍,认为读书的人就是愚笨,有人笑话说他连大学都没有读过,没有资格搞科研。接触钟馨稼的人知道,他天生就有悟道。这令钟馨稼感动心跳的评语,他给余大均评语做补充与论证。“我没有学过弹钢琴与小提琴,但是,我拿到钢琴就会弹歌曲,拿到小提琴就会拉;说我是‘神奇’,是因为我一直以来就是把佛学运营到人生中去;读大学和做研究有什么必然联系么?大学,毕升没读过,可他发明了活字印刷术,蔡伦没读过,可他改良了造纸术,爱迪生也没读过,我们现在还在用他发明的灯泡。”。

“真正了解我的是佛,最有资格说话的是消费者;爱批评我的人都不是发明家和专家,甚至没有国外的新能源企业就似乎没有我老钟,或者从未相信我的发明中国电池检测机构。”他说。

最令他感觉哭笑不得的是,关于投资美国加州大学河滨分校捐赠1000万美元的新闻已经流传了各种版本,而没有一个版本是说清了资助该校伯恩斯工程学院开发清洁电池的内幕。“新的发明出现,都是突破前人的思路,走出自己的道路,被大众接受之后才有了教科书来普及知识。可现实之中就有人秉持着循规蹈矩的教条主义,认为一切没见过的东西就都是不合格的东西。”,钟馨稼说。“我化1000万美元来买伯恩斯工程学院的发明专利,就是我的用心之道。” 

创造潜规则 

在中国新能源汽车电池企业看来,钟馨稼似乎在制造了一个又一个的电池“神话”。1998年,钟馨稼带着25元人民币,将那辆被烧的破车和家当用船从珠海拉到了深圳蛇口,就近租了房子重新建起了实验室。创业的希望之火重新燃起;1999年1月,雷天推出雷天电动车用锂离子动力电池产品;2000年1月,钟馨稼被误认为是“科技骗子” 他沦陷为当时中国内地个人“幻想家”; 2月20日,钟馨稼开始运作“中聚雷天”,后又以“神秘人”身份宣布锂离子电池终于撩开了她神秘的面纱———测试结果表明,锂离子动力电池单次充电行驶里程383公里、最高时速120公里;12月,钟馨稼拿260公斤重的电池装置在自己汽车上与法国人拿自己电池装置在雪铁龙电动车上进行比试,就这样一比,钟馨稼锂离子动力电池不仅得到了法国雪铁龙的认可,而且也得到了意大利罗马国家测试中心的高度评价,称正因为此,来自美国、日本、意大利等地的厂商,纷纷与钟馨稼商谈合作事宜,或要求作锂离子动力电池的销售代理,或要求与钟馨稼合作建设电动车生产厂。 

究竟钟馨稼与别的企业家有何另类之处?“国内有很多电池行业内的人一直都是反对我,认为“雷天”的技术、雷天的资金。因为我蔑视规则,所以我要琢磨与做自己的潜规则、创造一些有中国特色规则。”这就是中国新能源汽车电池行业蔑视的“钟氏规则”又是怎样的缘故,令同行不知所云?钟馨稼举例说:“我一直以来就是让人有很诧异的解释——神启来萌生了这么多研究发明创造的思路。原来所谓神启来源于我的一种思维方式,一种和一般常人完全不同的思维方式。当然,这种说法并不能使人信服,却也不必纠结于此。如果有人问我为雷天创造潜规则的话这就是;我们这个规则没有问题。”所谓这样的“行业潜规则”出现在稀土锂离子动力电池的制造商营销手段上。钟馨稼自认为的这一得意之作已为业界所公认。在国外的新能源汽车研究市场上,稀土锂离子动力电池的销售区域、稀土锂离子动力电池的消费者、稀土锂离子动力电池在国外新能源汽车车主的反馈,它的主要原材料中间体?至今还是绕在中国新能源汽车电池企业头上的一片阴云。 

分享到:
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
验证码:点击我更换图片
最新评论 更多>>
网站简介 - 联系我们 - 稿件投递 - 赞助我们 - 隐私保护 --友情链接 - 网站地图 - TAG标签 - RSS订阅
Copyright ©copy; 2011-2017 钟氏宗亲网 版权所有  赣ICP备16000808号